介紹

　　LED早期在汽車上的成功應用主要是在指示與顯示方面，而非照明，這是由于早期 LED 的單位輸出流明成本較高。例如，在儀表盤上使用 LED 來替代白熾燈泡迅速取得成功，因為保修與更換成本的降低顯易而見，成本更高的 LED其實比白熾燈泡更具優(yōu)勢。

　　比較 LED 與傳統(tǒng)光源的不同之處將有助于確定采用 LED 技術的產品的設計綱領，幫助人們?yōu)閼迷O計選擇適合的 LED 產品和技術。

　　用于照明的 LED 的關鍵屬性如下：

　　* 壽命長;

　　* 工作溫度范圍廣;

　　* 固態(tài)程度堅固;

　　* 色飽和度好;

　　* 功耗低，驅動電壓低;

　　* 形狀因子小，設計更靈活;

　　* 點源好，光學效率高，便于定向照明;

　　* 開關時間短;

　　* 調光范圍廣;

　　不含汞，符合 RoHS 要求。*

　　除成本之外，LED 可提供更多的功能和造型優(yōu)勢。例如，LED 正開始被設計用于汽車的日間行車燈 (DRL)，因為它們的小巧能夠提供獨特的差異化造型，這是傳統(tǒng)光源無法輕松實現的(圖 1Audi R4)。

圖 1 Audi R4 LED DRL 實現了實質功能，展現了品牌的特點

　　LED 幾乎可瞬時點亮的能力相比白熾燈來說，為駕駛者帶來了更大的安全性，在以時速 60 英里行駛時可增加約一個車身長度的制動距離。

　　LED 大燈被認為可提高駕駛者安全性，因為它們發(fā)出的光更接近日光的顏色，由此提高了遠距離標志的清晰度，同時也降低了視覺疲勞。

　　LED 大燈更低的能耗可將節(jié)約下來的電能用于增加行駛里程，或用于現今電氣設備不斷增加的汽車上的其他電氣與電子用途(例如，信息娛樂、MP3 設備、環(huán)境照明、主動安全系統(tǒng)等等)

　　LED 在剎車燈等彩色燈用途方面效率特別高。白熾燈需要使用濾光鏡來產生車輛所需的紅光和黃光，而LED 則已經具備了外部信號燈所需的適當顏色，不需要額外濾光，從而提高了效率(表 1)。

表 1 發(fā)光效能比較。