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資料

智能照明調控節(jié)能裝置在高速公路上的應用

上傳人:admin

上傳時間: 2007-07-03

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一、前言
  以全國1%的土地和6%的人口實現全國20% 的GDP、30%的進出口總額和40%的外資的長江三角洲地區(qū),近年來遭遇愈來愈嚴重的“電荒”和環(huán)境壓力。2005年浙江GDP達到13365億元,經濟總量列居全國第4位,浙江省依托“長三角” 的區(qū)位優(yōu)勢,建設環(huán)杭州灣產業(yè)帶,培育建設先進制造業(yè)基地,對電力的需求將繼續(xù)保持兩位數的增長率。而近幾年電力供應總體偏緊,缺電已經從部分地區(qū)夏季高峰或枯水期電力短缺轉變?yōu)槿瓿掷m(xù)性缺電和隨機性缺電,電力供應緊張已重新成為制約社會和經濟發(fā)展的瓶頸。2005年浙江全省用電量比上年增長18.7%,累計拉電損失電量15.8億千瓦時,成為全國最缺電的省份之一。
  為了努力創(chuàng)建資源節(jié)約型社會,著力緩解浙江省能源瓶頸制約,促進經濟社會全面協調可持續(xù)發(fā)展,浙江省人民政府發(fā)布的浙政發(fā)[2006]35號文《浙江省人民政府關于加強節(jié)能降耗工作的通知》明確了節(jié)能降耗的重點,照明節(jié)能是九大重點之一。
二、浙江省高速公路照明現狀分析
  《JTG B01-2003公路工程技術標準》規(guī)定:高速公路、一級公路的隧道長度大于100米時應設置照明設施;公路收費廣場、服務區(qū)應設置照明設施;位于城市出入口路段的互通式立體交叉、特大橋等宜設置照明設施。目前浙江省已經通車的高速公路總里程為1866公里,所有長度大于100米的高速公路隧道均按照《JTJ 026.1-1999公路隧道通風照明設計規(guī)范》的規(guī)定配置了隧道照明燈具,光源一般采用100W~400W高壓鈉燈;收費廣場、服務區(qū)也根據相應的交通量配置了照明設施,根據所照廣場的大小分別配置高桿照明燈具和低桿道路燈,大部分互通立交均設置了高桿照明設施,跨越具有代表性河流如錢塘江、富春江、新安江、甌江等的特大橋也配置了道路照明設施,高桿照明光源一般為400W~1000W高壓鈉燈和高壓汞燈混光;低桿道路燈光源一般采用250W~400W高壓鈉燈。據不完全統計,一個單洞長度為3000km隧道照明每年電費約49.2萬元,一個單喇叭或苜蓿葉型互通每年約用電7.6萬元,一個雙喇叭或樞紐型互通每年約用電15.1萬元。
目前高速公路營運公司一般為了節(jié)省營運費用,采取以下幾種措施:

1.設置照明的互通晚上基本上不開燈;

2.設置照明的互通晚上24點之前全開,24點之后關閉1/3,2點之后僅開1/3;

3.設置照明的隧道白天僅開1/2照明,晚上基本段也僅開1/2照明。
 目前我國高速公路仍然是收費公路,在道路上設置照明等附屬設施,就是為了更好的為道路使用者提供安全、優(yōu)質、舒適的行車環(huán)境。以上幾種措施雖然在用電費用上是節(jié)省了,但以犧牲道路使用者服務質量為代價的,在人們法律意識越來越強的今天,是不足為取的。
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