法人看好，車用LED廠聯嘉光電的Uniflex專利技術，擁有轉折處無接縫產生等優(yōu)點，在特斯拉采用相關專利技術后，后續(xù)也有望導入通用汽車，預期在美系及歐系車款訂單挹注下，聯嘉光電今年營收及獲利增長趨勢確立。

法人表示，隨著特斯拉上海廠開工和中國大陸門市陸續(xù)開市，有望對聯嘉增添拉貨力道；聯嘉在2017年透過汽車供應商Flex-N-Gate切入特斯拉Model 3供應鏈，并扮演Tier 2、Tier 3 ODM供應商角色，且專利模塊技術Uniflex、設計尾燈與行李燈，具有動態(tài)點亮功能、轉折處無接縫產生等優(yōu)點，特斯拉已采用相關專利技術，法人預期GM（通用汽車）也有望導入。

目前特斯拉占聯嘉營收占比約10%，法人認為，后續(xù)隨著Model 3出貨量持續(xù)增長，以及Model Y新車款訂單的挹注，特斯拉營收占比將進一步提升，加上另一個專利技術Multiple spot能整合遠近光源，使車燈光色更均勻，提升視覺效果，現階段在LED車燈市場滲透率仍低，約一成，未來有龐大的成長性，有機會成為聯嘉光電新動能之一。

聯嘉在美國車燈模塊市占率逾10%，2019年美國新車銷量前兩名車款Ford F-Series、Ram P／U皆由聯嘉出貨LED車燈模塊，業(yè)界人士分析，在客戶滲透率提升下，美國地區(qū)營收將成為聯嘉光電營運穩(wěn)健的增長來源。

聯嘉日前表示，福特和BMW兩大車廠將有三款新車上市，去年下半年已小量出貨，預計今年有望放量，在汽車儀表板部分，每一季訂單量皆維持雙位數成長。

為因應新增訂單需求，聯嘉在臺灣總部、東莞廠、美國密西根新廠積極新設產線。