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愛立信與飛利浦聯(lián)合推出網(wǎng)絡與LED照明結合智能路燈

2014-04-04 作者: 來源:網(wǎng)易科技 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0

摘要: 愛立信和飛利浦合作推出智能路燈,是將“網(wǎng)絡連接”和“LED照明”的優(yōu)勢整合在城市照明服務的新模式中。

  “任何受益于連接的事物都將彼此連接。”愛立信總裁兼首席執(zhí)行官衛(wèi)翰思說。在2014年的MWC(移動通信世界大會)期間,愛立信變身為“網(wǎng)絡社會的向導”,展示了其全球領先的技術成果、服務能力及多項創(chuàng)新,并通過一系列解決方案,推動移動性、寬帶和云技術的發(fā)展,為各行各業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展和轉型提供基礎。

  愛立信與飛利浦公司于2月24日聯(lián)合推出的創(chuàng)新LED聯(lián)網(wǎng)路燈,就是愛立信提出“網(wǎng)絡社會萬物連接”的一個最新案例。

  在衛(wèi)翰思看來,這種智能路燈的推出可謂一舉兩得:它既可以為密集城區(qū)的居民提供更好的網(wǎng)絡性能,又可以提供高效節(jié)能的公共照明。

  有數(shù)據(jù)顯示,全球城市人口正以每小時7500人的速度不斷增長,到2019年,移動數(shù)據(jù)流量預計將增長10倍,市民對城市移動寬帶覆蓋的需求在不斷提升。同樣,對于基本公共服務和基礎設施的需求也在持續(xù)增長,這增加了對能源等資源的壓力。根據(jù)飛利浦照明的統(tǒng)計,照明占全球所有電力消耗的19%,而公共照明在城市電費中的比例更高達50%。

  愛立信和飛利浦合作推出智能路燈,是將“網(wǎng)絡連接”和“LED照明”的優(yōu)勢整合在城市照明服務的新模式中。

  據(jù)介紹,基于這個新模式,市政管理者能夠為網(wǎng)絡服務提供商在互相連接的路燈桿內(nèi)提供空間,以安裝移動寬帶基礎設施。運營商能夠為市民改進數(shù)據(jù)覆蓋和容量,提升移動寬帶用戶體驗。此外,這種模式還可以加快城市基礎設施的投資回收期,使安裝和管理這些系統(tǒng)的前期成本更實惠,從而降低城市預算的壓力。

  “我們正以全新的方式生活和工作,優(yōu)質的網(wǎng)絡和服務已經(jīng)不可或缺。到2019年,全世界的移動用戶將有93億,而移動寬帶用戶將達80億,且大多數(shù)人口都生活在城市中。”衛(wèi)翰思說,“這種具備兩種功能的解決方案是一種很重要的創(chuàng)新,將幫助我們的客戶在網(wǎng)絡社會獲得成功。”

  在全球,運營商們都是考慮一個問題:如何使網(wǎng)絡覆蓋和容量保持令人滿意的水平?如何在人口密集區(qū)域添加無線基站的密度?愛立信認為,在路燈桿里融入小基站,可以使運營商能夠更方便地找到合適的站點位置。更重要的是,這種方式還有助于擴大移動寬帶基礎設施部署的規(guī)模,超越傳統(tǒng)站點的局限。

  智能路燈是愛立信在今年MWC期間展示的眾多創(chuàng)新技術的一個縮影。“運營商成功是我們成功的基礎。”愛立信執(zhí)行副總裁兼網(wǎng)絡業(yè)務部主管Johan Wibergh說,如何幫助運營商打造無死角、速率高、反應快的網(wǎng)絡,幫助運營商增量又增收,是愛立信在轉型過程中重點考慮的問題。

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