由吉林東光瑞寶車(chē)燈有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱瑞寶車(chē)燈公司)承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃新材料領(lǐng)域“半導(dǎo)體照明工程”項(xiàng)目“LED轎車(chē)前照大燈系統(tǒng)集成技術(shù)開(kāi)發(fā)”課題，歷經(jīng)2年多的時(shí)間，終于取得了階段性的成果，在國(guó)內(nèi)率先研制出全LED前照燈樣燈。

　　該車(chē)燈是基于一汽轎車(chē)公司的奔騰B50車(chē)型開(kāi)發(fā)的，全燈共采用41顆LED光源，其中近光燈采用的3顆大功率白色LED光源，配合三聯(lián)聚光圓形透鏡，形成獨(dú)特的配光設(shè)計(jì)和視覺(jué)效果，配光要求滿足相關(guān)法規(guī)要求;遠(yuǎn)光采用2顆LED光源，其中一顆采用透鏡配光，另一顆采用反射鏡輔助配光，照度值滿足國(guó)家法規(guī)要求。位置燈采用14顆白色LED光源，轉(zhuǎn)向燈采用22顆琥珀色LED光源。

　　與傳統(tǒng)的前照燈相比，該LED前照燈創(chuàng)新點(diǎn)表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：

　　(1)在前照燈外觀上，通過(guò)LED集成光源的配置，并與相關(guān)光學(xué)部件配合，遠(yuǎn)光照度值最大可達(dá)到288lx，而傳統(tǒng)鹵素光源一般在100lx左右，無(wú)法與之相比。

　　(2)在燈具結(jié)構(gòu)造型方面，由于LED光源體積非常小，使燈內(nèi)布局更隨意，從而可縮小LED前照燈整體體積。

　　(3)由于該LED前照燈全部采用LED冷光源，發(fā)熱量低，燈腔內(nèi)溫差變化不大，不容易在燈腔內(nèi)壁積霧。

　　(4)該LED前照燈遠(yuǎn)光功率30W，近光45W，因此與傳統(tǒng)鹵素光源(遠(yuǎn)光65W，近光55W)相比，可節(jié)約40%能源。

　　(5)LED車(chē)燈響應(yīng)快，亮燈無(wú)須熱啟動(dòng)時(shí)間，色溫超過(guò)5000k，更接近于日光，使行車(chē)更為安全。

　　(6)使用壽命長(zhǎng)，可超過(guò)10000小時(shí)，而傳統(tǒng)鹵素?zé)魤勖话阍?00小時(shí)左右。

　　該LED前照燈目前已經(jīng)通過(guò)環(huán)境耐溫試驗(yàn)、配光檢測(cè)，已基本滿足“汽車(chē)用LED前照燈”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(送審稿)要求。

　　目前在世界范圍內(nèi)，LED前照燈仍處于研制階段，日本小糸車(chē)燈公司、德國(guó)海拉公司紛紛推出了概念型產(chǎn)品，而豐田2008款雷克薩斯LS600Ch成為世界上首個(gè)部分應(yīng)用LED前大燈的車(chē)型，該款LED前照燈也成為了世界第一只商用化的LED前照燈。隨后Audi R8車(chē)型又推出了全LED前照燈，第一時(shí)間使LED前照燈所有功能變成現(xiàn)實(shí)。隨著國(guó)際各汽車(chē)大廠全LED前照燈車(chē)型的不斷推出，LED汽車(chē)前照燈的應(yīng)用將愈發(fā)普及。由于中國(guó)LED光源研發(fā)起步比較晚，制約了其在車(chē)燈領(lǐng)域的發(fā)展，該燈的研制成功，縮短了我國(guó) LED前照燈領(lǐng)域與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，意味著LED前照燈向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展又邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。(編輯：XGY)